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單開道岔

赛车游戏vr测评:DK624-3-6單開道岔,泰安鼎鑫您的礦用設備

DK624-3-6單開道岔,泰安鼎鑫您的礦用設備
  • 型號DK624-3-6
  • 品牌鼎鑫
  • 價格

詳細描述

内蒙古快三遗漏 www.nscud.com DK624-3-6單開道岔,泰安鼎鑫您的礦用設備

DK單開道岔,廠家供應DK單開道岔,單開道岔價格

機車轉彎怎么辦,機車換道如何弄?一個軌道分叉成為兩個軌道怎么解決?

如果您了解道岔的作用,和使用方法就不在為這些問題困惑,

DK624-3-6單開道岔是把一條軌道分支為兩條或兩條以上的軌道,使機車車輛由一條線路轉往另一條線路的基本設置。道岔號碼使用轍叉號來表示的,叉心兩邊工作邊的交角,稱之為轍叉角,轍叉角的余切值稱之為轍叉號數。常用的道岔分為單開道岔,對稱道岔,復式交分道岔和交叉度線。DK624-3-6單開道岔是特殊的軌道設備,不僅影響列車運行安全,而且使用壽命也比其他設備短,現場的養護維修工作量大。常用的單開道岔,其主線為直線,側線由主線向左或向右岔出,也稱左開道岔和右開道岔,其數量占各類道岔總數的90%以上,道岔通常有單開道岔例如DK624-3-6單開道岔,對稱道岔,渡線道岔。

道岔

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

DK624-3-6單開道岔參數表示

DK --單開道岔

6 --軌距600mm

24 --軌型24kg/m

3 --型號為3號(轍岔型號)

6 --曲率半徑為6

單開道岔號數:

單開道岔各有其代號,比如7號道岔、9號道岔、12號道岔、18號道岔等等。這個代號可不是隨便排列的,它實際上代表了轍叉角(α)的余切值,也就是轍叉心部分直角三角形兩條直角邊FEAE的比值,即N=cotα=FE/AE,N就是道岔號。顯而易見,轍叉角α越小,N值就越大,導曲線半徑也越大,列車側線通過道岔時就越平穩,允許過岔速度高。所以采用大號道岔對于列車運行是有利的。不過,事物總有它的兩面性,道岔號數越大,道岔越長,造價自然就高,占地也要多得多。因此,采用什么號數的道岔要因地制宜,因線而異,不可一概而論。

DK624-3-6單開道岔道岔材質q235材質,55q材質。

DK624-3-6單開道岔道岔采用國內標準。如有非標可以定做。

DK624-3-6單開道岔以它的鋼軌每米質量及道岔號數區分類型。目前我國的鋼軌有75kg/m、60kg/m、50kg/m、45kg/m43kg/m等類型,標準道岔號數(用轍叉號數來表示)有6、7、9、12、18、24號等,其中6、7兩號僅用于廠礦企業內部鐵路或駝峰下,其它各號則適用于鐵路正線和站線,并以9號及12號最為常用.

常見道岔型號有:ZDK615-3-6單開道岔ZDK622-4-12單開道岔 DK624-3-6單開道岔ZDK630-3-6單開道岔ZDK630-4-12單開道岔 ZDK922-4-15單開道岔ZDK924-2-4單開道岔 ZDK930-4-15單開道岔 ZDK930-3-15單開道岔ZDC622-3-15對稱道岔ZDC622-3-9對稱道岔ZDC630-3-15對稱另外我公司還可定做各種規格的道岔,如ZDK738-8-50,ZDK738-8-51道岔等。

道岔方向不良的主要原因體現為:

單開道岔

單開道岔

1)鋪設位置并不準確,隨彎就彎。

2)忽略了道岔前后線路的方向維修,結果造成道岔前后方向不直順,一旦機車車輛通過道岔,就會產生橫向沖擊力。

3)道岔的結構為扣板式,具有很強的約束性,再加上不合理的作業方法,硬性湊合軌距和支距,結果引起各個接續部的不圓順。

4)道床搗固不實,結果導致線路出現坑洼等情況。

5)曲股基本軌彎折點沒有設置在正確的位置上,結果引起轉轍器部分軌向不良。

6)鋼軌及其零件沒有準確連接,引起方向不正。

7)路基土質具有膨脹土的成分,致使發生翻漿冒泥現象,導致線路不穩定,導致方向不良。

整治措施

道岔方向不良的整治措施分別是:

1)將直股基本軌方向做好, 并且將道岔位置撥好。

2)對岔后曲線和岔前后50m線路進行整體的維修,如果出現現場路基條件不良的情況,那么必須延長道岔前后的維修距離。

3)對作業方法進行適當的改進,確保軌距和支距的正確、圓順,保證不會產生較大內力。

4)抓好搗固作業工作,確保搗固作業的質量,并且按照路基情況、道床以及道岔構造的特點進行適當加強。

5)彎好曲基本軌彎折點,進行軌距加寬遞減工作。

6)養護維修和各部分的零件,確保各種扣件固定鋼軌位置的 作用能夠充分發揮出來。

7)養護和管理道床、路基。如果條件允許,可以將道床厚度適當提高,通過增加道床達到吸能減震的目的。

泰安鼎鑫以礦業安全生產為己任致力研發、生產、供應更加安全的礦用產品。

 

道岔

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點擊次數:  更新時間:2018-09-28 14:31:55  【打印此頁】  【關閉