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交分道岔

中国足彩网310星相:復式交分道岔

復式交分道岔
  • 型號交分道岔|復式交分道岔|復式道岔
  • 品牌鐵路道岔,提速道岔,復式交分道岔
  • 價格

詳細描述

内蒙古快三遗漏 www.nscud.com       復式交分道岔像X形,實際上相當于兩組對向鋪開的單開道岔。
      交分道岔分為單式交分道岔(single slip switch )和復式交分道岔(double slip switch)兩種。用于不止一條線的相互交叉。
      復式交分道岔,是縮短車站咽喉長度、減少車刀用地、提高調車作業效率的良好設備。其長度略長于單開道岔,而其作用相當于兩組對向單開道岔,因此可以縮短站場長度,特別在復線及多線區間的到達場、編組場和出發場等銜接的咽喉區,采用復式交分道岔配合交叉渡線,更為明顯。
      如何選擇合適的道岔?

      道岔各有其代號,比如9號道岔、12號道岔、18號道岔等等。這個代號可不是隨便排列的,它實際上代表了轍叉角(α)的余切值,也就是轍叉心部分直角三角形兩條直角邊FE和AE的比值,即N=cotα=FE/AE,N就是道岔號。顯而易見,轍叉角α越小,N值就越大,導曲線半徑也越大,列車側線通過道岔時就越平穩,允許過岔速度也就越高。所以采用大號道岔對于列車運行是有利的。不過,事物總有它的兩面性,道岔號數越大,道岔越長,造價自然就高,占地也要多得多。因此,采用什么號數的道岔要因地制宜,因線而異,不可一概而論。

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點擊次數:  更新時間:2018-07-06 15:39:04  【打印此頁】  【關閉
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